Amish Geeks

Ich fahre einen 13 Jahre alten Golf 3. Dieser musste jetzt wieder zur Haupt- und Abgasuntersuchung. An sich keine großartige Sache.

Also bin ich zu ATU gefahren. Weit kam ich aber nicht. Schon nach knapp 2 Minuten sprach der Prüfer: “Also Ihre Scheinwerfer sind zu tief. So kommen Sie nicht durch. Am besten Sie fahren erst nochmal zur Werkstatt und kommen dann wieder.”

Also fuhr ich wieder. Nett war aber, das mir nicht die HU-Gebühr berechnet wurde.

Wie sich dann rausstellte hatte die Werkstatt damals nach meinem Auffahrunfall als Fahranfänger die Scheinwerfer nur notdürftig befestigt. Im Laufe der Zeit ist die Konstuktion dann abgerutscht.
Gut. Also kauft man neue gebrauchte Schweinwerfer auf dem Schrottplatz, bei den alten ist ja keine Montagehalterung vorhanden.

Knapp 1 Woche später bin ich wieder bei ATU. Und jetzt dauert es immerhin 10 Minuten bis der Prüfer (diesmal ist es ein anderer) spricht:
“Also.. Der Abstand zwischen Scheinwerfer und Kotflügel ist eindeutig zu weit. Gucken Sie mal. Dann kann ich ja meinen kleinen Finger zwischenstecken. Das sind eindeutig abstehende/herausragende Teile. Das kann sehr gefährlich sein, wenn ein Kind da im Vorbeifahren seine Finger reinsteckt. Das ist ein schwerer Mangel, damit kommen Sie auch beim TÜV nicht mit durch.”

Ich fragte mich noch welches Kind das fähig ist Fahrrad zu fahren im Vorbeifahren versucht seine Finger zwischen Kotflügel und Schweinwerfer parkender Autos zu stecken, als ich auch schon wieder fahren durfte.

Aber auch diesmal wurde mir keine Gebühr berechnet (wirklich nett, muss ich ja mal sagen). Ich rief darauf jedoch bei der Werkstatt eines Bekannten an, wo ich meinen Golf hingebracht hatte und schilderte ihm die Sache.
Nach einem Lachen kam nur die Aussage: “Fahr mal zum TÜV. Wenn es da auch nicht klappen sollte dann komm nochmal vorbei. Dann versuchen wir da nachzubessern.”
(Versuchen deswegen, weil sich wohl durch den Auffahrunfall etwas verzogen hat, wodurch die Lücken zustandekommen. Die Schweinwerfer sind jedenfalls richtig montiert.)

Heute war ich beim TÜV und was soll ich sagen.. Der TÜV-Prüfer guckt kurz, schaute sich die Lücke bei den Scheinwerfern an, meinte nur “Auffahrunfall?” und guckte weiter.

Endergebnis: Auto hat die HU bestanden und frage mich jetzt wieso ATU der Meinung ist, das sei ein großer Mangel.

Jeder der Auto fährt, kennt das bestimmt: Es gibt an jeder Tankstelle pro Einfahrts-/Tankdeckelseite mehrere Zapfsäulen. Aber immer wieder schaffen es die Leute, die erst beste Zapfsäule zu nehmen. Sprich: Die, die zuerst kommt.

Je nach Bauart oder Kundenverkehr auf der Tankstelle sind dann die weiteren Zapfsäulen effektiv lahmgelegt, weil man nur noch von der anderen Seite drankommt und dazu noch umständlich wenden müsste.

Nun rege ich mich ja nicht immer darüber auf, wenn ich an eine Tankstelle komme und soetwas sehe. Es kann ja einfach sein, dass die Leute vorne nur für 4-5€ getankt haben und der Hintermann in der Reihe für 70-80€.

Aber gestern war es dann mal wieder so weit.
Die Tankstelle hier im Ort hat insgesamt 4 Zapfsäulen. Das sind 2 pro Seite.

Ich tankte an der letzten Zapfsäule. Ziemlich gleichzeitig waren dann mein Vordermann und ich mit Tanken fertig und dementsprechend gleichzeitig fuhren wir los.

Die Frau die schon seit 2-3 Minuten wartete fuhr aber nicht an die Zapfsäule ganz vorne, nein. Sie nahm die, die ihr am nächsten war. Die hinterste.
Dank der Bauweise kommt man auch nicht an ihrem Auto vorbei um die vordere Zapfsäule zu benutzen. Zudem ist die Auffahrt extrem kurz.
Wenn ein Auto wartet ist gleich der Bürgersteig belegt. Wenn 2 Autos warten gibt es einen netten Rückstau auf die Straße.

Kurz nachdem Sie ausgestiegen war, kam ein weiteres Auto an. Sein Fahrer blockierte nun den Bürgersteig (und Randweg). Im Rückspiegel sah ich nur wie er ausstiegt und zu ihr etwas sagte woraufhin die Frau sich wieder in ihr Auto setze.

Kurz danach kam Auto Nr. 3 an.

Ist es echt so schwer da mal mitzudenken?